Kaikki 21 kuolemantapausta
1. Murskautui kaivinkoneen kauhan alle
11. tammikuuta: Pienkaivinkoneella levitettiin soraa perustusta ympäröivään kaivantoon omakotitalon rakennustyömaalla Espoossa. Maa vietti ja petti yllättäen kaivinkoneen alla. Rakennustyömies seisoi samaan aikaan talon seinän vieressä, ja kaivinkoneen kallistuessa sen puomi osui häntä päähän. 62-vuotias rakennusmies kuoli jäätyään puristuksiin puomin ja seinän väliin. Sekä hän että kaivinkoneenkuljettaja olivat hyvin kokeneita.
2. Jäi turvekuorman alle
6. helmikuuta Kokenut 58-vuotias rekankuljettaja aikoi purkaa turvelastia, mutta hän oli peruuttanut rekan halliin sen verran vinoon, ettei hän päässyt perävaunun sivulta käsiksi pohjanpurkumekanismiin. Hän meni perävaunun taakse, ja kun pohjanpurkumekanismi sitten käynnisti turpeen purkautumisen, perävaunun ovet avautuivat niin nopeasti, että ne osuivat kuljettajaan ja kaatoivat hänet maahan. Tämän jälkeen pohjanpurkumekanismi jatkoi automaattisesti perävaunun tyhjentämistä, ja mies puristui tai tukehtui kuoliaaksi kuorman alle. Paikalla ei ollut tapaturman sattuessa muita, ja mies löydettiin vasta useiden tuntien kuluttua.
3. Jäi trukin nostohaarukan alle
8. helmikuuta: Virolaisen henkilöstövuokrausyrityksen palveluksessa oleva työntekijä korjasi vastapainotrukin nostohaarukkaa Kustavissa. Mies ei ollut laittanut tukea ylhäällä olevan haarukan alle. Kokenut asentaja teki ilmeisesti virheen, jonka vuoksi hydrauliikkaneste suihkusi ulos ja sai nostohaarukan romahtamaan maahan. Nostohaarukka osui miestä päähän, ja hän kuoli oletettavasti heti.
4. Rekankuljettaja menehtyi liikenneonnettomuudessa
10. helmikuuta: Rehurekka ajoi tieltä jyrkässä mutkassa Orivedellä. Rekka kaatui ja kuljettaja jäi ohjaamoon puristuksiin. 1950-luvulla syntynyt mies sai surmansa.
5. Kuoli jäätyään puristuksiin rekan ohjaamon alle
22. helmikuuta: Kuljetusyhtiön omistaja oli pysäyttänyt rekkansa tien viereen Alavieskassa. Hän aikoi luultavasti tutkia moottoritilaa, sillä hän oli nostanut ohjaamon ja kurottautunut ohjaamon ja renkaan väliin. Ohjaamoa ylhäällä pitävä ilmajousitus ilmeisesti petti, ja ohjaamo putosi kuljettajan päälle.
6. Sahatyöntekijä sai surmansa jäätyään puristuksiin
7. maaliskuuta: Vuonna 1962 syntynyt mies sai surmansa sahalla sattuneessa työtapaturmassa Isojoella. Hän työskenteli kuivaamossa ja jäi puristuksiin puutavarakelkan ja kuivausuunin seinän väliin. Kelkat kulkevat kiskoilla, ja niitä tulisi ohjata ohjauskeskuksesta käsin, mutta ne oli kytketty ohittamaan ohjauskeskus, niin että ne liikkuivat ilman käynnistysnapin painamista. Miehen vaatteet olivat ilmeisesti jääneet kiinni kuivaamon lautapinojen ulokkeisiin.
7. Jäi oman työkoneensa alle
23. maaliskuuta: Pyöräkuormaimen kuljettaja työskenteli yksinään sorakuopalla. Kuormain seisoi loivassa alamäessä vaihde vapaalla ja lähti tuntemattomasta syystä vierimään eteenpäin, jolloin kuljettaja jäi puristuksiin työkoneen alle ja kuoli.
8. Maalari puristui kuoliaaksi telakalla
30. huhtikuuta: Nostokorissa työskennellyt maalari kuoli jäätyään puristuksiin nostokorin turvakaaren ja rakenteilla olevan laivan rungon väliin. Maalari oli yrittänyt ohjata nostokorin ahtaaseen tilaan. Maalari oli tehnyt virheen tai nostokoriin oli tullut tekninen vika. Nopeasta ensiavusta huolimatta mies menehtyi onnettomuuspaikalla.
9. Hieroja jäi puristuksiin ja kuoli
2. toukokuuta: Hieroja jäi tuntemattomasta syystä puristuksiin sähköisen hierontapöydän alle helsinkiläisessä kiropraktikkoliikkeessä. Nainen menehtyi saamiinsa vammoihin.
10. Kuoli jäätyään puristuksiin kuorma-auton ja perävaunun väliin
11. toukokuuta: Rekankuljettaja sai surmansa Haapavedellä jäätyään puristuksiin auton ja perävaunun väliin. Hän oli kytkemässä perävaunua kiinni, kun se yhtäkkiä lähti vierimään. Syynä oli luultavasti se, että maa vietti kuorma-autoon päin. Kuljettaja sai välittömästi surmansa.
11. Paperitehtaan työntekijä kuoli jäätyään puristuksiin
17. toukokuuta: Jämsän paperitehtaan infrakuivaimessa syttyi aamuyöllä tulipalo. Palo oli hankalassa paikassa, ja kun kokenut työntekijä yritti sammuttaa paloa, hän sai surmansa jäätyään puristuksiin kahden palkin väliin.
12. Poliisia ammuttiin selkään
17. kesäkuuta: Neljä poliisia oli myöhään illalla menossa vihtiläiseen taloon, koska epäiltiin, että siellä oli aseistautunut mies. Mies ampui rynnäkkökiväärillä poliiseja kohti ja osui yhteen. Noin 30-vuotias vanhempi konstaapeli yritti auttaa haavoittunutta työtoveriaan, mutta sai itse kuolettavan osuman selkäänsä.
13. Jäi puristuksiin perävaunun rampin alle ja kuoli
11. heinäkuuta: Kokenut metallimies oli ilmeisesti tekemässä muutostöitä lavettiperävaunuun. Mies työskenteli yksin, kun ajoramppi yllättäen irtosi. Mies jäi puristuksiin ja sai surmansa.
14. Jäi pyöräkuormaajan alle
19. syyskuuta: Nurmijärveläisen kompostointilaitoksen tuotantopäällikkö jäi pyöräkuormaajan alle viedessään pahvilaatikkoa pahvinkeräyspisteeseen. Kävellessään valvomosta kierrätyspisteeseen 50-vuotias mies ohitti oviaukon, joka oli laitoksen työkoneiden kulkureitti. Samaan aikaan pyöräkuormaaja oli ajamassa kompostoitavaa ainesta halliin. Pyöräkuormaaja oli tulossa oviaukosta, kun tuotantopäällikkö käveli suoraan sen eteen. Ison kauhan vuoksi pyöräkuormaajan kuljettaja ei nähnyt miestä, vaan huomasi jotain tapahtuneen vasta, kun mies oli jo jäänyt pyörien alle ja menehtynyt. Laitoksessa oli onnettomuuden sattuessa ainoastaan tuotantopäällikkö ja pyöräkuormaajan kuljettaja, joilla kummallakin oli monen vuoden työkokemus.
15. Jäi trukin alle satamassa
4. lokakuuta: Mussalon satama-alueella Kotkassa työskentelevä nuori mies käveli trukkien käyttämää ajoreittiä pitkin ja jäi konttilukin alle. Vuonna 1988 syntynyt mies sai välittömästi surmansa. Poliisin mukaan konttilukin nopeus oli alle 30 km tunnissa.
16. Kuoli jäätyään putoavan kuorman alle
18. lokakuuta: Kokkolalainen kuorma-autonkuljettaja oli purkamassa kuormaa metallialan yrityksen pihalla Kalajoella. Kuormassa oli usean metrin pituisia, noin tuhannen kilon painoisia teräsputkia. Vähän alle 60-vuotias mies oli avannut lavan toisen sivun, ja kun hän irrotti kuormaliinat, kaksi painavaa teräsputkea putosi lavalta. Tehtaan trukinkuljettaja ei ollut vielä ehtinyt ajaa lavan viereen, ja kuorma-autonkuljettaja puristui kuoliaaksi jäätyään toisen putken alle.
17. Kalastaja hukkui
22. lokakuuta: Työsuhteinen kalastaja putosi tuntemattomasta syystä veneestään ja hukkui. Kalastaja työskenteli yksin, eikä onnettomuudella ole silminnäkijöitä.
18. Rajavartija hukkui
9. marraskuuta: Kaksi Kuusamon rajavartioston miestä oli partioimassa Venäjän vastaisella rajalla. Rajavartijat olivat liikkeellä lumikelkoilla, ja heidän ylittäessään järveä jää petti toisen kelkan alla. Sekä rajavartija että moottorikelkka vajosivat jäihin, ja mittavista pelastustoimista huolimatta mies menehtyi tapahtumapaikalla.
19. Jäi kaatuneen kaivinkoneen alle ja kuoli
21. marraskuuta: Yrittäjä kuoli Seinäjoella maankaatopaikalla. Hän ajoi kaivinkonetta, kun se kaatui alas jyrkännettä. Kuljettaja jäi puristuksiin kaivurin ohjaamoon ja menetti henkensä. Ajoväylä oli onnettomuushetkellä liukas ja mutainen.
20. Kaivinkone putosi kaivoksessa 25 metriä
15. joulukuuta: Kaivinkoneenkuljettaja sai surmansa Kittilän kultakaivoksessa, kun kaivinkone putosi 25 metriä kaivoskuiluun. Yrityksen mukaan onnettomuus sattui 325 metrin syvyydessä. Kaivinkoneenkuljettaja oli paikallisen aliurakoitsijan palveluksessa.
21. Maalari kuoli tulipalossa
30. joulukuuta: Taivalkoskelaisen konepajan maalaamossa syttyi räjähdysmäinen tulipalo. Maalari sai tulipalossa vakavia vammoja ja menehtyi seuraavana päivänä. Maalaamossa säilytettiin liuotintynnyriä. Tuntemattomasta syystä syttynyt liuotin aiheutti voimakkaan räjähdyksen.
Jonny Smeds
