Medarbetaren: I bilverkstaden varvas brådska med lugn
Jag kan byta däck och fylla på spolarvätska, men mer än så vet jag inte om bilar. Den här dagen ska jag ändå pröva på jobbet som bilmekaniker, sida vid sida med Kaj Österberg på Mega-Auto i Borgå.
Arbetsdagen börjar klockan åtta med att Kaj kör in en Citroën Xsara Picasso i hallen.
– Först ska vi byta ut framlamporna. Om jag tar den ena sidan, så tar du den andra, meddelar Kaj.
Jag vet att det här är en relativt enkel uppgift, som jag borde klara av. Jag tar modell av Kaj och lyckas få ut den gamla lampan. Men det blir stopp när jag inte får tillbaka fjädern som ska hålla den nya lampan på plats. Två gånger schabblar jag så att fjädern faller djupt ner i bilens innanmäte och Kaj får fiska upp den. Efter den andra gången sätter Kaj själv fast lampan.
– Bilen brukar komma till oss i det här skedet, när kunden står där med fjädern i handen, konstaterar han roat.
Den här bilen behöver mer än bara nya körljus. Det ena framhjulet glappar, så spindelleden måste bytas ut. Dessutom måste några tätningar bytas ut så att bilen slutar läcka olja.
– Det här är ett klassiskt fall. Vi har påpekat felen senast bilen var inne på service, men vi fick inte åtgärda dem. Sedan blev bilen underkänd i besiktningen, säger Kaj Österberg som önskar att kunderna inte skulle tro att mekanikerna hittar på fel för att kunna ta mer betalt.
Jonny Smeds
Läs hela reportaget i papperstidningen (Löntagaren 2/2015)
